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<title>ハイブリッドカーで環境を考えるハイブリッドカー情報室</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/</link>
<description>





ハイブリッドカーを通して環境を考えトヨタハイブリッドカー、ホンダハイブリッドカーなど車種別に紹介し、ハイブリッドーカーの新しい情報を取り上げます。
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<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>ハイブリッドカーで環境を考えるハイブリッドカー情報室</title>
 <link>http://hybrid.livedoor.biz/</link>
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<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65003939.html">
<title>日産、ポスト新長期対応のクリーンディーゼル「エクストレイル２０ＧＴ」発売へ</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65003939.html</link>
<description>日産は、新型のディーゼルエンジンを搭載した
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル２０ＧＴ」を
９月１８日に発売するようです。

最近、ガソリン価格が少し下がっているとはいえ
まだまだガソリン高。
燃費への関心は、非常に高いですから
ガソリンよ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-09-05T10:24:49+09:00</dc:date>
<dc:subject>ディーゼルカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[日産は、新型のディーゼルエンジンを搭載した<br>
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル２０ＧＴ」を<br>
９月１８日に発売するようです。<br>
<br>
最近、ガソリン価格が少し下がっているとはいえ<br>
まだまだガソリン高。<br>
燃費への関心は、非常に高いですから<br>
ガソリンよりも安い軽油が燃料の<br>
ディーゼル車でってことですね。<br>
<br>
そして、この「エクストレイル２０ＧＴ」のウリは<br>
２００９年１０月に施行予定の新たな排ガス規制<br>
「ポスト新長期」に初めて対応したということ。<br>
<br>
エンジンは、仏ルノーと開発・生産。<br>
すすを９９％以上取り除く触媒などを搭載。<br>
酸性雨などの原因といわれている窒素酸化物（ＮＯｘ）や<br>
粒子状物質（ＰＭ）の排出を大幅に削減したという。<br>
<br>
燃費は、軽油１リットルあたり１５．２キロ。<br>
同じ馬力のガソリン車より３割向上し<br>
ＣＯ２の排出量も２割削減。<br>
<br>
ディーゼル車は、ガソリン車に比べ、燃費が良いし<br>
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量も少ない。<br>
欧州連合（ＥＵ）の乗用車販売のディーゼル車の割合は<br>
２００７年には、５３％と人気です。<br>
しかし、日本国内では１％もありません。<br>
<br>
イメージが「黒煙」「騒音」という感じなので<br>
クリーンディーゼル、エクストレイル２０ＧＴが<br>
そのイメージを払しょく出来るかどうかにかかっていますね。 <br>
<br>
<br>
発売される「エクストレイル２０ＧＴ」は、<br>
排気量２０００ＣＣのマニュアル車のみで<br>
希望小売価格は税込み２９９万９８５０円だそうです。<br>
（ガソリン車に比べると約４６万円高い）<br>
<br>
日本でクリーンディーゼルが売れるのか？売れないのか？<br>
どうなんでしょうね。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64979263.html">
<title>ハイブリッドカーの車体価格は高い？</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64979263.html</link>
<description>いったいどれだけガソリンは上がるんだろう？
そんな感じでガソリン価格は値上がりしています。

１９９７年にトヨタのプリウスが発売されました。
以来、世界各国でハイブリッドカーが販売されています。
その低燃費による経済性に静音性が受けて
年々売り上げを伸ば...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-07-23T10:29:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車販売、戦略</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[いったいどれだけガソリンは上がるんだろう？<br>
そんな感じでガソリン価格は値上がりしています。<br>
<br>
１９９７年にトヨタのプリウスが発売されました。<br>
以来、世界各国でハイブリッドカーが販売されています。<br>
その低燃費による経済性に静音性が受けて<br>
年々売り上げを伸ばしている状況です。<br>
<br>
特にアメリカではハイブリッドカーの需要が高いです。<br>
人気のハリウッドスターらが、高級車からハイブリッドカーに乗り換え。<br>
そんなこともあって、一般にも広がりました。<br>
一時的に、納車待ちになったほどですからね。<br>
<br>
ただ、ハイブリッドカーの値段は、ガソリン車と比較するとかなり高額です。<br>
例えば、トヨタのカローラ１８００とプリウスを比較してみると<br>
同じクラスではプリウスが９0万円程高くなっています。<br>
<br>
ハリアーのガソリン車とハイブリッドカーですと<br>
ハイブリッドカーの方が８５万円ほど割高です。<br>
<br>
燃費は、ハイブリッド車の方が優れています。<br>
ですが、アメリカではガソリン車との車体価格の差が開きすぎて<br>
燃費の良さだけでは元を取れないのでは？と指摘する声も出ていました。<br>
<br>
日本ではハイブリッドカーの購入に対して<br>
自動車取得税や自動車税を優遇する制度が導入されました。<br>
ですから、ハイブリッドカー購入の負担を軽減しています。<br>
<br>
しかしハイブリッド車は色んなメリットはありますが<br>
車体が高額なために経済的でないといえます。<br>
今後は、ハイブリッドカーの需要の増加や技術の進歩が予測されるので<br>
低価格のハイブリッドカーが販売されるだろうと思います。<br>
<br>
そのためには、地球温暖化をはじめとする環境問題。<br>
上がり続けるガソリン代の燃料問題。<br>
などに関心を持つ人が増え、ハイブリッドカーなどの<br>
環境にやさしい環境適応車を購入する人が増えることが望まれます。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64948411.html">
<title>ハイブリッドカーとガソリン車の燃費を比較してみると</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64948411.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。

近年、車の排出ガスの環境汚染や石油の供給不足
価格の高騰が深刻な問題になっています。
ガソリンの価格はこれまでにない高値です。

自動車が移動手段として、なくてはならない近代社会。
ガソリンの高騰は、企業経営や家計へ大きく...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-06-02T20:56:35+09:00</dc:date>
<dc:subject>燃費、燃料</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
<br>
近年、車の排出ガスの環境汚染や石油の供給不足<br>
価格の高騰が深刻な問題になっています。<br>
ガソリンの価格はこれまでにない高値です。<br>
<br>
自動車が移動手段として、なくてはならない近代社会。<br>
ガソリンの高騰は、企業経営や家計へ大きく影響します。<br>
<br>
こんな現状ですから、自動車を購入するときには<br>
燃費の良さが、より重要な購入条件になってきています。<br>
そこで注目を集めているのがハイブリッドカー。<br>
<br>
ハイブリッドとは、「混合」を意味し<br>
一台の車で、ガソリンと電気を燃料にする車のことをいいます。<br>
電気がガソリンを補いながら走行。<br>
ガソリンの消費を抑えます。<br>
<br>
ハイブリッドカーとガソリン車の燃費を比較すると<br>
一般的なガソリン車の燃費は<br>
リッター10～15キロあたりが相場。<br>
それに対して、ハイブリッドカー・プリウスは<br>
リッター29.6キロメートルとなっています。<br>
<br>
平均すると約2.4倍くらいですか<br>
ハイブリッドカーの方が燃費がいいです。<br>
年間にすると、約6万円。<br>
ガソリン代を節約できます。<br>
<br>
しかし、ガソリン車の改善も進んでいます。<br>
トヨタは、燃費がリッター30キロを超えるガソリン車が開発され<br>
発売が予定されるといいますし。<br>
<br>
ハイブリッドカーの燃費は<br>
発進や停車を繰り返す場合と<br>
高速度を維持して走行する場合では違ってきます。<br>
<br>
なので、ガソリン車とハイブリッドカーの特性を理解して<br>
自分の乗り方に適した車を選ぶこと。<br>
これが燃費を抑えるのに重要ってことですね。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64944630.html">
<title>プリウスとエスティマのデザイン</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64944630.html</link>
<description>自動車メーカーのトヨタ。
今や世界のトヨタですが・・・

そのトヨタは、現在多くのハイブリッドカーを開発しています。
中でも人気の高い車種は、プリウスとエスティマ・ハイブリッド。
性能はもちろんですが、高いデザイン性が人気の秘密です。

ハイブリッドカー...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-05-28T03:22:58+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[自動車メーカーのトヨタ。<br>
今や世界のトヨタですが・・・<br>
<br>
そのトヨタは、現在多くのハイブリッドカーを開発しています。<br>
中でも人気の高い車種は、プリウスとエスティマ・ハイブリッド。<br>
性能はもちろんですが、高いデザイン性が人気の秘密です。<br>
<br>
ハイブリッドカーは、ガソリン車と同じく<br>
エンジンと冷却装置を搭載しています。<br>
それ以外にも発電装置であるバッテリー<br>
インバーター、コントローラー、発電機、モーターなど<br>
搭載の必要があります。<br>
<br>
そのコンポーネントを搭載するスペースを確保するために<br>
エンジンをコンパクトにし、高さを高くするなど工夫されています。<br>
<br>
またハイブリッドカーは発電システムが高額なので<br>
内装や装置・デザインなど<br>
他で価格を抑えるケースもあります。<br>
<br>
１９９７年世界で初めての量産型ハイブリッドカー・プリウス。<br>
プリウスは、５ナンバーの小型セダンです。<br>
初代から斬新な外観で注目を集めていました。<br>
<br>
２００３年に発売された２代目プリウスでは<br>
３ナンバーと大きくなりました。<br>
外観デザインは、初代と同じくフロントグリルとボンネットを<br>
つないで空気抵抗を抑える設計です。<br>
<br>
次に、２０００年に発売されたエスティマ・ハイブリッド。<br>
２００５年に３代目が発売されました。<br>
初代から引き続き卵形の車体が特徴です。<br>
<br>
２代目以降はシャープさが加わって先進的なデザイン<br>
になりました。<br>
また、涙面風のヘッドランプや三角窓など個性的ですね。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64944034.html">
<title>ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の違い</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64944034.html</link>
<description>ハイブリッドカーで使われている電池は
ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の２種類です。

まず、ニッケル水素電池。
マイナス極に水素吸蔵合金、プラス極にニッケル水素酸化物を使います。

今まで電池に含まれていた有害物質を含まない。
電池容量が大きい。
...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-05-27T09:46:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>燃費、燃料</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカーで使われている電池は<br>
ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の２種類です。<br>
<br>
まず、ニッケル水素電池。<br>
マイナス極に水素吸蔵合金、プラス極にニッケル水素酸化物を使います。<br>
<br>
今まで電池に含まれていた有害物質を含まない。<br>
電池容量が大きい。<br>
そういう特質などから、主要な２次電池として普及しました。<br>
<br>
でも問題点もあります。<br>
浅い充放電を繰り返すと容量が減少（メモリー効果減少など）<br>
することです。<br>
<br>
当初ニッケル水素電池の高価すぎて<br>
ニッケル水素電池搭載自動車が高くなり<br>
実用化しなかったほどでした。<br>
<br>
それから１０年ほどで、価格は１０分の１以下に。<br>
今ではトヨタのプリウスを始め、ハイブリッドカーの主要な電源です。<br>
<br>
次に、リチウムイオン電池。<br>
ニッケル水素電池の後に開発された電池です。<br>
ニッケル水素電池よりも大きな電池容量があります。<br>
<br>
マイナス極にグラファイト、プラス極にコバルト酸リチウムなどを使用。<br>
同じ電力を得るのにニッケル水素電池の３分の１の電池の量で<br>
いいという高電圧な電池です。<br>
<br>
小型で軽量なので携帯機器の電池にも適しています。<br>
メモリー効果減少がなく、充放電のサイクル寿命も長い。<br>
そんな長所があります。<br>
<br>
この２種類の電池を比較すると<br>
ニッケル水素電池よりリチウムイオン電池は利点が多いです。<br>
携帯機器の多くは、リチウムイオン電池へ置き換わりましたが<br>
ハイブリッドカーでは、日産がリチウムイオン電池を研究している以外<br>
トヨタをはじめ、ホンダ、GM、クライスラー、フォードなど<br>
コスト面や安全性を考慮してニッケル水素電池を使用しています。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64942919.html">
<title>大阪モーターショー、トヨタ・エスティマハイブリッドの画像</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64942919.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんんちは。



インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが
開催され行ってきました。
そうあれは、２００７年の１２月。
あれからいったいどれだけ月日が流れたろう。




いろいろとバタバタと
忙しかったわけですよ。
...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-05-25T19:31:49+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんんちは。<br>
<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/c/a/cae6fa05.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/c/a/cae6fa05-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="ハイブリッドカー01" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><br>
<br>
インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが<br>
開催され行ってきました。<br>
そうあれは、２００７年の１２月。<br>
あれからいったいどれだけ月日が流れたろう。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/2/4/24a05433.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/2/4/24a05433-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="ハイブリッドカー03" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>いろいろとバタバタと<br>
忙しかったわけですよ。<br>
このブログもあまり更新もできず・・・<br>
そんなわけですから<br>
撮ってきた写真もアップできずじまい。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/6/5/65a668d9.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/6/5/65a668d9-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="ハイブリッドカー02" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>というか<br>
デジカメすら<br>
全然使っていません。<br>
久しぶりにデジカメを使おうとして<br>
メモリーが一杯になっているので<br>
何が入っているのか見てみると<br>
大阪モーターショーの写真。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/c/9/c91b9886.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/th631029/imgs/c/9/c91b9886-s.jpg" width="160" height="120" border="0" alt="ハイブリッドカー04" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a>ああ、そういや写真撮ってたんだと<br>
今更ながら気がついた次第です。<br>
それと同時に、あの時のすごい熱気が<br>
思いかえされて<br>
時間は経過したものの<br>
少しずつでもアップしていこうかな<br>
と、思ったわけです。<br>
<br>
他にもたくさんの写真があるので<br>
少しづつでもアップしていきます。<br>
<br>
トヨタ・エスティマハイブリッドカー。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/51209341.html">
<title>車の燃費、改善義務</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/51209341.html</link>
<description>経済産業省と国土交通省は２０１５年までに乗用車の燃費を
平均で２３．５％改善する新基準を導入すると発表しました。

１９９９年度の燃費基準では、１９９５年実績比で２３％の改善を義務付け
２０１０年度までに、乗用車の燃費を１３．０km/Lにするというものでしし...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-05-03T11:59:50+09:00</dc:date>
<dc:subject>規制、法令</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[経済産業省と国土交通省は２０１５年までに乗用車の燃費を<br>
平均で２３．５％改善する新基準を導入すると発表しました。<br>
<br>
１９９９年度の燃費基準では、１９９５年実績比で２３％の改善を義務付け<br>
２０１０年度までに、乗用車の燃費を１３．０km/Lにするというものでしした。<br>
<br>
ですが、多くの自動車メーカーはすでにこの燃費基準をクリアーしています。<br>
２００４年度に販売した乗用車の平均燃費は、１３．６km/Lでした。<br>
<br>
それで、さらに基準が厳しくなります。<br>
２００４年の実績である１３．６km/Lに対して２０１５年までに<br>
２３．５％改善の１６．８km/Lにしなくてはいけなくなるのです。<br>
<br>
<br>
<br>
そして新燃費基準では、今まで別々だったディーゼルとガソリンの<br>
燃費基準をひとつになりました。<br>
<br>
<br>
＊<i>乗用車、軽貨物車、軽量貨物車にあっては、ガソリン自動車と<br>
ディーゼル自動車を同一区分として、エネルギー換算（発熱量換算）で<br>
同等の目標基準値を適用することとし、ガソリン自動車は燃費値を、<br>
ディーゼル自動車はガソリン発熱量換算燃費値<br>
（ディーゼル自動車の燃費値を１．１０で割った値）を用いて加重調和平均を行う。</i><br>
<br>
<br>
さらに、車の重量を１６段階にわけて燃費基準設定。<br>
<br>
区分 　　　　車両重量（kg） 　　　　　　　目標基準値（km/L）<br>
　１ 　　　　　　　～６００　　　　　　　　　　　２２．５<br>
　２ 　　　　６０１～７４０ 　　　　　　　　　　　２１．８<br>
　３ 　　　　７４１～８５５ 　　　　　　　　　　　２１．０<br>
　４ 　　　　８５６～９７０ 　　　　　　　　　　　２０．８<br>
　５ 　　　　９７１～１，０８０ 　　　　　　　　　２０．５<br>
　６ 　　１，０８１～１，１９５ 　　　　　　　　　１８．７<br>
　７ 　　１，１９６～１，３１０ 　　　　　　　　　１７．２<br>
　８ 　　１，３１１～１，４２０ 　　　　　　　　　１５．８<br>
　９ 　　１，４２１～１，５３０ 　　　　　　　　　１４．４<br>
１０ 　　１，５３１～１，６５０ 　　　　　　　　　１３．２<br>
１１ 　　１，６５１～１，７６０ 　　　　　　　　　１２．２<br>
１２ 　　１，７６１～１，８７０ 　　　　　　　　　１１．１<br>
１３ 　　１，８７１～１，９９０ 　　　　　　　　　１０．２<br>
１４ 　　１，９９１～２，１００ 　　　　　　　　　　９．４<br>
１５ 　　２，１０１～２，２７０ 　　　　　　　　　　８．７<br>
１６ 　　２，２７１～ 　　　　　　　　　　　　　　　７．４<br>
<br>
測定方法も変わります。<br>
燃費測定方法の走行モードは、より最近の走行実態に即した<br>
ＪＣ０８モードを採用することになりました。<br>
<br>
<br>
＊<i>実際の走行実態に可能な限り近づけるよう、<br>
エンジンが暖機された状態であるホットスタートでの走行に加えて<br>
暖機前のコールドスタートでの走行も加味し、次の式のとおり、<br>
それぞれの走行割合で加重調和平均する方法により、<br>
ＪＣ０８モード燃費値を算定することとする。</i><br>
<br>
<br>
引用は、経済産業省と国土交通省<A href="http://www.meti.go.jp/press/20061215009/kouhyou-set.pdf" target=_blank>トップランナー基準に関する中間取りまとめ</A><br>
上記の次の式も載っています。<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッド情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/51733319.html">
<title>ハイブリッドカーの特性</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/51733319.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。

ハイブリッドカーとは、エンジンとモーターの２つの
動力源と持つ自動車のこと。

大排気量エンジンのスロットルを絞って使うのは
エンジンとしての効率は悪いです。
しかし、小排気量のエンジンでは上り坂や加速が弱くなり
自動車と...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2008-05-01T17:28:40+09:00</dc:date>
<dc:subject>ハイブリッドカー　仕組み</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<strong>ハイブリッドカー</strong>情報室です。<br>
<br>
<strong>ハイブリッドカー</strong>とは、エンジンとモーターの２つの<br>
動力源と持つ自動車のこと。<br>
<br>
大排気量エンジンのスロットルを絞って使うのは<br>
エンジンとしての効率は悪いです。<br>
しかし、小排気量のエンジンでは上り坂や加速が弱くなり<br>
自動車として商品価値が下がってしまいます。<br>
<br>
その問題を解決するために、モーターの力で<br>
エンジンをアシストする<strong>ハイブリッドカー</strong>がいいわけです。<br>
<br>
低速から高トルクを発揮するモーターの特性は<br>
エンジンをアシストするのに適しています。<br>
停車するとエンジンが止まり燃料を節約して<br>
発進する時にトルクの大きいモーターで瞬時に始動させ<br>
燃費を向上させることが出来るわけ。<br>
<br>
また、モーターはエンジンをアシストするだけではなくて<br>
発電機としても利用されます。<br>
下り坂やブレーキ時の回生エネルギーをバッテリーなどに充電して。<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/"><strong>ハイブリッドカー</strong>情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801327.html">
<title>第５回大阪モーターショー展示車一覧</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801327.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんんちは。

インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが開催されていたので
行ってきました。
いや、すごい熱気でしたね。
モーターショーは初めてだったので、ちょっと興奮気味です。

デジカメで写真もかなり撮ったのですが
...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-12-06T18:42:46+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車関連ニュース</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんんちは。<br>
<br>
インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが開催されていたので<br>
行ってきました。<br>
いや、すごい熱気でしたね。<br>
モーターショーは初めてだったので、ちょっと興奮気味です。<br>
<br>
デジカメで写真もかなり撮ったのですが<br>
バタバタしていて、パソコンにまだ落としていません。<br>
近いうちにアップしたいと思います。<br>
<br>
それではどんな車が展示されていたか<br>
一覧で書き出してみます。<br>
<br>
●日産<br>
PIVO２<br>
R.D/B.X<br>
NV200<br>
INTIMA<br>
フーガ<br>
アトラスF24ｶﾇｰﾍﾞｰｽ<br>
NISSAN GT-R<br>
エルグランド<br>
セレナ<br>
キューブ<br>
マイクラC+C<br>
ティアナ<br>
デュアリス<br>
エクストレイル<br>
フェアレディＺ<br>
スカイライン<br>
スカイラインクーペ<br>
<br>
●スズキ<br>
コンセプト Ｋｉｚａｓｈｉ ２<br>
スプラッシュ<br>
パレット<br>
ＰＩＸＹ＆ＳＳＣ<br>
Ｘ－ＨＥＡＤ<br>
ＳＸ４ ＷＲＣ ２００７<br>
スイフトスポーツ<br>
ＳＸ４<br>
エスクード<br>
セルボＳＲ<br>
<br>
（バイク）<br>
ジェンマ(Gemma)<br>
バイプレーン(Biplane)<br>
クロスケージ(crosscage)<br>
レッツ5(Let's 5)<br>
GSX1400スペシャルエディション(GSX1400 SPECIAL EDITION)<br>
GSV-R<br>
GSX-R１０００<br>
RM-Z450WS<br>
GSR400ABS<br>
DR-Z70<br>
ハヤブサ１３００<br>
GSV-R<br>
B-KING<br>
<br>
●ホンダ<br>
ＰＵＹＯ<br>
ＦＣＸ<br>
ＣＲ－Ｚ<br>
Formula-1<br>
CIVIC TYRE-R<br>
S-2000<br>
２ＡＰ（フィット）<br>
２ＰＸ（インスパイア）<br>
２ＷＺ（ステップワゴン）<br>
<br>
（バイク）<br>
Ｆ６コンセプト<br>
７ＤＮ－０１<br>
ＣＢ１１００Ｒ<br>
ＣＢ１１００Ｆ<br>
ＮＥＷ ＦＯＲＺＡ ＳＰ<br>
<br>
●フェラーリ<br>
599<br>
612 Scaglietti<br>
<br>
●マセラティ<br>
Gran Turismo<br>
Quattro porte<br>
<br>
●三菱<br>
コンセプト-ＺＴ<br>
ｉ-MiEV SPORT<br>
ｉ-MiEV<br>
ランサーエボリューションX<br>
パジェロエボリューション(MPR13)<br>
デリカＤ：５<br>
デリカＤ：５ ROADEST 音響体感車<br>
デリカＤ：５ ＥＸＥＣＵＴＩＶＥ<br>
デリカＤ：５ カットモデル<br>
ギャランフォルティス<br>
アウトランダー Ｖ６ 3000cc<br>
アイ<br>
2.2L新型クリーンディーゼルエンジン<br>
<br>
●ポルシェ<br>
Boxster<br>
Cayman S<br>
911 CarreraS<br>
911 GT2<br>
Cayenne<br>
Cayenne Turbo<br>
<br>
●トヨタ<br>
ｉ－ＲＥＡＬ<br>
１／Ｘ<br>
ＲｉＮ<br>
CROWN HYBRID CONCEPT<br>
FT－MV<br>
IS－Ｆ<br>
マークＸ ジオ<br>
プリウス<br>
ランドクルーザー<br>
ブレイド<br>
エスティマ ハイブリッド<br>
ヴァンガード<br>
カローラ ルミオン<br>
ヴィッツ<br>
ヴォクシー 車いす仕様車<br>
１／Ｘ<br>
ＲｉＮ<br>
ＦＣＨＶ<br>
プラグインハイブリッド<br>
 <br>
●レクサス<br>
LF－Ａ<br>
LF－Xｈ<br>
LS600hL<br>
<br>
●ダイハツ<br>
ＯＦＣ－１<br>
ＨＳＣ<br>
ＭＵＤ ＭＡＳＴＥＲ－Ｃ<br>
新型　ＴＡＮＴＯ<br>
新型　ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ<br>
新型　ＴＡＮＴＯ　ＷＥＬＣＯＭＥ　ＳＥＡＴ<br>
ムーヴカスタム<br>
ミラカスタム<br>
コペン<br>
エッセ<br>
ビーゴ<br>
アトレースローパー<br>
ＫＦ－ＶＥ<br>
ＣＶＴ<br>
スーパーインテリジェント触媒<br>
<br>
●アウディ<br>
Audi S5<br>
Audi S8<br>
Audi A4<br>
Audi Q7 4.2 FSI quattro<br>
Audi R8 4.2 quattro<br>
Audi S6<br>
<br>
●光岡<br>
オロチ・兜【カブト】<br>
オロチ<br>
<br>
●ランボルギーニ<br>
ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640<br>
ランボルギーニ・ガヤルド<br>
ランボルギーニ・ガヤルド　スパイダー<br>
<br>
●シトロエン<br>
シトロエン Ｃ４ ピカソ ２.０ エクスクルーシブ<br>
<br>
●プジョー<br>
207 SW<br>
207 SW GTi<br>
207 Cielo<br>
207 GTi<br>
207 CC Premium<br>
307 CC<br>
1007 1.4<br>
407SW 3.0<br>
Coupe 407<br>
<br>
●フォルクスワーゲン<br>
Passat Variant R36<br>
Polo1.4 Comfotline<br>
CrossPolo<br>
Golf GT TSI<br>
Golf Variant 2.0TSI Sportline<br>
New Beetle Cabriolet LZ<br>
Jetta TSI Comfortline<br>
Eos V6<br>
Touareg V8<br>
<br>
●マツダ<br>
マツダ流<br>
マツダ葉風<br>
新型マツダプレマシーハイドロジェンRE<br>
ハイブリッド<br>
新型マツダアテンザ<br>
マツダデミオ<br>
マツダプレマシー<br>
マツダMPV<br>
マツダCX-7<br>
マツダスピードアクセラ<br>
マツダRX-8<br>
<br>
●ジャガー<br>
XF SV8<br>
DAIMLER<br>
XKR PORTFOLIO<br>
XJ 4.2 Sovereign<br>
X-TYPE 2.0 Sovereign<br>
 <br>
●ランドローバー<br>
RANGE ROVER SUPERCHARGED<br>
RANGE ROVER SPORT SUPERCHARGED<br>
DISCOVERY 3 SUPREME<br>
FREELANDER 2 i6 HSE<br>
FREELANDER 2 i6 HSE PREMIUM PACK<br>
<br>
●メルセデス・ベンツ<br>
C200KOMPRESSOR ELEGANCE<br>
A170ELEGANCE<br>
B200<br>
E320CDI<br>
SLR Mclaren Roadster<br>
V350 X-CLUSIVE<br>
S600long<br>
<br>
●AMG<br>
CL65AMG<br>
C63AMG<br>
ML63AMG<br>
<br>
●マイバッハ<br>
MAYBACH62S<br>
<br>
●スマート<br>
smart fortwo cabrio<br>
smart fortwo coupe<br>
<br>
●クライスラー<br>
クライスラー・PTクルーザー<br>
クライスラー・300C 5.7 HEMI<br>
<br>
●ジープ<br>
ジープ・パトリオット リミテッド<br>
ジープ・ラングラー アンリミテッド サハラ<br>
<br>
●ダッジ<br>
ダッジ・ナイトロ R/T<br>
ダッジ・チャージャー SRT8<br>
 <br>
●スバル<br>
EXIGA CONCEPT<br>
G4e CONCEPT<br>
SUBARU WRC CONCEPT<br>
IMPREZA WRX STI<br>
IMPREZA BEAMS EDITION<br>
LEGACY T/W Urban selection<br>
LEGACY OUTBACK Urban selection<br>
LEGACY B4 Urban selection<br>
STELLA <br>
<br>
●キャデラック<br>
キャデラック　エスカレート<br>
 <br>
●シボレー<br>
シボレー　HHR<br>
 <br>
●ハマー<br>
GM　ハマーH2<br>
 <br>
●フィアット<br>
Fiat ５００<br>
Fiat Panda １００HP<br>
Fiat Grande Punto 1.4 Dualogic<br>
 <br>
●アルファ ロメオ<br>
Alfa 147 Sportiva<br>
Alfa159 TI (Unica仕様）<br>
Alfa Spider (Unica 仕様）<br>
 <br>
●ボルボ<br>
新型ボルボV70 T-6 TE AWD<br>
新型ボルボXC70 3.2 SE AWD<br>
ボルボC30 T-5<br>
ボルボC70 T-5<br>
ボルボS80 V8 TE AWD<br>
ボルボ　S40 2.4i SE<br>
ボルボ　V50 T-5 AWD<br>
ボルボXC90 V8 TE　AWD<br>
C30 Sweden<br>
 <br>
●アルコガード<br>
ドライバー・アラート・シュミレーター<br>
 <br>
●ＢＭＷ ＭＩＮＩ<br>
BMW NINI ONE<br>
BMW NINI COOPER S<br>
BMW MINI ClubMan<br>
<br>
<br>
今更ながら、すごい数ですね。<br>
一応全部見たつもりですけど<br>
どれがどんな車か、すぐには思い出せないですね。<br>
<br>
夢に出そう。<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801304.html">
<title>ETCカードとハイウェイカードとの違い</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801304.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。

ETCカードについてです。
ETCカードを利用するには、ETCカードとETC車載器が必要です。
ETCカードとETC車載器があれば、高速道路や自動車専用道路の料金の支払いに
停止することなく、走行しながら決済ができます。

まずETC車載器を自...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-12-06T18:11:56+09:00</dc:date>
<dc:subject>ＥＴＣカード</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
<br>
ETCカードについてです。<br>
ETCカードを利用するには、ETCカードとETC車載器が必要です。<br>
ETCカードとETC車載器があれば、高速道路や自動車専用道路の料金の支払いに<br>
停止することなく、走行しながら決済ができます。<br>
<br>
まずETC車載器を自動車に取りつけるのですが、それだけではダメ。<br>
ETC車載器にETCカードを挿入しないと。<br>
そうするとその自動車の登録情報を料金所に無線で飛ばし<br>
高速道路などの料金を計算することができるわけ。<br>
<br>
ETCカードは、とても大事なカードなのです。<br>
このETCカードは、ETC車載器を買うと自動的についてくるものではありません。<br>
必ず自分で、別途申し込むことが必要になります。<br>
<br>
ETCカードは、ハイウェイカードとは違いクレジットカードで<br>
指定された口座からの引き落としになります。<br>
ですから申し込み先は、各種クレジットカード会社になるのです。<br>
<br>
ハイウェイカードは、先に料金を払うプリペイドカードで<br>
支払った分だけ走ることができます。<br>
一方ETCカードは、走った分を後で口座から引き落とすシステムです。<br>
そこがハイウェイカードとETCカードの違いですね。<br>
<br>
ハイウェイカードは、一社だけでした。<br>
でも、ETCカードは様々な会社が扱っています。<br>
自分の生活に一番合った、便利なカードで作りたいですね。<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801281.html">
<title>自動車保険を比較するときのポイント</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64801281.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

自動車保険に限らず保険は、沢山の商品がありますから
どの商品を選べば良いのか？どの会社を選べば良いのか？
わからなくなりがちです。

だから自動車保険に加入する時は，自動車保険会社の商品を比較することが
とて...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-12-06T17:40:50+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車保険</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんにちは。<br>
<br>
自動車保険に限らず保険は、沢山の商品がありますから<br>
どの商品を選べば良いのか？どの会社を選べば良いのか？<br>
わからなくなりがちです。<br>
<br>
だから自動車保険に加入する時は，自動車保険会社の商品を比較することが<br>
とても重要となってきます。<br>
自動車保険を比較するれば、自動車保険の保険料は安くできるはずです。<br>
<br>
最近では自動車保険の比較は、インターネットで簡単に行うことができます。<br>
車検証など用意し、簡単な項目を入力をするだけで<br>
自動車保険の比較を行うこともできます。<br>
<br>
自動車保険の比較のポイントは、自動車保険の保険料の違いや<br>
各種の割引制度はもちろんですが<br>
保障の内容（基本保障や特約・車両保険についてなど）を<br>
しっかりと見ることです。<br>
<br>
また自動車保険では、事故の際のサービスやフォロー<br>
無料ロードサービスの有無なども重要ポイント。<br>
自動車保険の比較をする時には<br>
ご自身の中で「これだけは譲れない」という<br>
保障の優先順位を決めておくと、選びやすいでしょう。<br>
<br>
値段を重視するのか、保障を重視するのか、サービスを重視するのか<br>
という具合に。<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a><br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64796763.html">
<title>大阪モーターショー・インテックス大阪</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64796763.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんんちは。

インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが開催されています。
気になっているのですが、なかなか時間がなくって。

１２月３日までのようなので
最終日に時間があれば行って見ようと思っています。

大阪モーター...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-12-02T17:07:52+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車関連ニュース</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんんちは。<br>
<br>
インテックス大阪で第５回大阪モーターショーが開催されています。<br>
気になっているのですが、なかなか時間がなくって。<br>
<br>
１２月３日までのようなので<br>
最終日に時間があれば行って見ようと思っています。<br>
<br>
大阪モーターショーのゲストも<br>
片山右京・平原綾香・安良城紅・高見こころ・ＳＥＡＭＯ<br>
ＭＡＸ・加藤ミリアと豪華なのですが<br>
最終日にはいないみたいですね。<br>
<br>
<br>
トヨタのハイブリッドカーを中心に見るつもりです。<br>
写真撮影できるなら写真も撮って来ます。<br>
<br>
で、大阪モーターショーでトヨタは<br>
どんな車を展示するのか少し調べてみると<br>
<br>
ｉ－ＲＥＡＬ、１／Ｘ、ＲｉＮ、CROWN HYBRID CONCEPT<br>
FT－MV、IS－Ｆ、マークＸ ジオ、プリウス、ランドクルーザー<br>
ブレイド、エスティマ ハイブリッド、ヴァンガード、カローラ ルミオン<br>
ヴィッツ、ヴォクシー 車いす仕様車、１／Ｘ<br>
ＲｉＮ、ＦＣＨＶ、プラグインハイブリッド<br>
<br>
という感じのようです。<br>
<br>
また、大阪モーターショーのようすを<br>
レポートします。<br>
入場料は１５００円かあ。<br>
 <br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64796748.html">
<title>自動車保険に見積もり</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64796748.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

車を運転する人なら、誰もが加入する事になるであろう自動車保険。
自動車保険は、１９９８年の保険の自由でかなり変わりました。

それまでの自動車保険は、どこの会社でも条件が同じなら保険料は同じでした。
同じなら...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-12-02T16:50:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車保険</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんにちは。<br>
<br>
車を運転する人なら、誰もが加入する事になるであろう自動車保険。<br>
自動車保険は、１９９８年の保険の自由でかなり変わりました。<br>
<br>
それまでの自動車保険は、どこの会社でも条件が同じなら保険料は同じでした。<br>
同じなら、自動車保険の満期が来たからって<br>
わざわざ自動車保険会社を変更する人も、そんなにいません。<br>
<br>
でも保険が自由化され、同じ条件であっても<br>
保険会社によって、自動車保険の保険料や保障に違いが生まれました。<br>
なので自動車保険の見積を一社ではなく数社して<br>
各保険会社の自動車保険を比較することが大切になったのです。<br>
<br>
自動車保険の見積は、今やインターネットで<br>
簡単に行うことができるようになりました。<br>
うまく活用したいですね。<br>
<br>
自動車保険の見積に必要なものは、免許証・車検証そして<br>
今現在加入している自動車保険の保険証券です。<br>
自動車保険の保険は、車の車種や年式・走行距離によっても<br>
変わります。<br>
<br>
また、自動車保険には色々な割引きもあります。<br>
安全装置がついているか？ついていないか？<br>
による割引きなどです。<br>
例えばABSが搭載されている車は5%の割引き<br>
エアバッグが装備されている車は10%の割引きとか<br>
になったりするわけ。<br>
<br>
車のスペックで自動車保険の保険料や補償額は<br>
変わってくるのですね。<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a><br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64718063.html">
<title>シビックハイブリッドがマイナーチェンジ</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64718063.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

ホンダのシビックとシビックハイブリッドがマイナーチェンジをしました。

今回のマイナーチェンジでは、車両挙動安定化システムである
ビークル・スタビリティ・アシスト（ＶＳＡ）を標準装備。
安全性をアップしていま...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-10-05T13:54:13+09:00</dc:date>
<dc:subject>シビック　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんにちは。<br>
<br>
ホンダのシビックとシビックハイブリッドがマイナーチェンジをしました。<br>
<br>
今回のマイナーチェンジでは、車両挙動安定化システムである<br>
ビークル・スタビリティ・アシスト（ＶＳＡ）を標準装備。<br>
安全性をアップしています。<br>
<br>
<br>
シビックの変更点は<br>
４タイプから2.0GL、1.8GL、1.8Gの３タイプに。<br>
車両挙動安定化制御システム・ビークル・スタビリティ・アシスト（ＶＳＡ）を<br>
1.8GL、1.8Gに（2.0GLは従来から装備）標準装備。<br>
ディスチャージヘッドライト（ロービーム／オートレベリング機構付）を<br>
2.0GL、1.8GLに標準装備。<br>
<br>
シビックハイブリッドの変更点は<br>
車両挙動安定化制御システム・ビークル・スタビリティ・アシスト（ＶＳＡ）を<br>
MX、MXBタイプに標準装備（MXSTは従来から標準装備）。<br>
<br>
ボディのカラーは<br>
スーパープラチナ・メタリック<br>
プレミアムホワイト・パール<br>
アラバスターシルバー・メタリック<br>
ナイトホークブラック・パール<br>
ブラックアメジスト・パール<br>
フローライトシルバー・メタリック（シビックハイブリッド専用）<br>
の６色。<br>
<br>
価格は<br>
シビックが１９３万７２５０円～２２５万７５００円<br>
シビックハイブリッドは２２８万９０００円～２５８万３０００円<br>
です。<br>
<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/64718034.html">
<title>マツダプレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/64718034.html</link>
<description>ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。


マツダは、第４０回東京モーターショー（１０月２４日～１１月１１日幕張メッセ）に
新型「マツダアテンザ」、次世代ロータリーエンジン搭載のコンセプトカー「マツダ大気」
「マツダプレマシーハイドロジェンＲＥハイブ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2007-10-05T13:32:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>その他のハイブリッド自動車</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカー情報室です。<br>
こんにちは。<br>
<br>
<br>
マツダは、第４０回東京モーターショー（１０月２４日～１１月１１日幕張メッセ）に<br>
新型「マツダアテンザ」、次世代ロータリーエンジン搭載のコンセプトカー「マツダ大気」<br>
「マツダプレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」など出品するようです。<br>
<br>
「マツダプレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」は<br>
ミニバン「プレマシー」をベースにした水素ロータリーエンジン車。<br>
水素でもガソリンでも走行できる水素ロータリーエンジン<br>
（デュアルフューエルシステム採用）をフロントに横置き。<br>
<br>
２００８年度、官公庁・法人向けへの「リース販売」開始を目指します。<br>
<br>
<br>
また、次世代ロータリーエンジンを搭載したスポーツタイプのコンセプトカー<br>
「マツダ大気」は、空気の流れをデザインで表現していて<br>
走行中の車が浮き上がるのを抑える「空力性能」を高めているとのことです。<br>
<br>
<br>
<br>
第４０回東京モーターショーは、１０月２４日から１１月１１日まで<br>
幕張メッセで開催されます。<br>
<br>
<br>
<a href="http://hybrid.livedoor.biz/">ハイブリッドカー情報室</a>]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>