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<title>ハイブリッドカーで環境を考えるハイブリッドカー情報室</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/</link>
<description>ハイブリッドカーを通して環境を考えトヨタハイブリッドカー、ホンダハイブリッドカーなど車種別に紹介し、ハイブリッドーカーの新しい情報を取り上げます。
</description>
<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>ハイブリッドカーで環境を考えるハイブリッドカー情報室</title>
 <link>http://hybrid.livedoor.biz/</link>
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<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65185743.html">
<title>「ＳＡＩ」トヨタ新ハイブリッドカー、中型セダン</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65185743.html</link>
<description>トヨタは、新型ハイブリッド専用セダン「SAI（サイ）」を発表しました。
販売は、トヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店。
12月7日に発売開始です。







パワーユニットは、2.4Lエンジンとモーター
リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム
「...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-10-20T20:02:57+09:00</dc:date>
<dc:subject>トヨタ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[トヨタは、新型ハイブリッド専用セダン「SAI（サイ）」を発表しました。<br>
販売は、トヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店。<br>
12月7日に発売開始です。<br>
<br>
<br>
<br>
<img src="http://livedoor.blogimg.jp/th631029/imgs/2/0/20c5131d.jpg" width="320" height="221" border="0" alt="sai" hspace="5" class="pict"  /><br /><br>
<br>
<br>
<br>
パワーユニットは、2.4Lエンジンとモーター<br>
リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム<br>
「リダクション機構付THS II」を搭載。<br>
<br>
<br>
駆動方式はFF。<br>
10-15モード燃費は、23km/L。 <br>
<br>
最大出力110kW（150PS）/6000rpm<br>
最大トルク187Nm（19.1kgm）/4400rpm<br>
モーターは最高出力105kW（143PS）<br>
最大トルク270Nm（27.5kgm）<br>
<br>
09年7月発売のレクサス「HS250h」と同じ性能。 <br>
<br>
<br>
ボディーサイズ<br>
全長4605×全幅1770×全高1495mm<br>
HS250hの全長4700×全幅1785×全高1505mmよりもややコンパクトです。<br>
<br>
気になる価格は、車両本体価格で338万～426万円。<br>
プリウス205万円、HS250h395万円の中間という<br>
位置づけですね。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65157154.html">
<title>新型プリウスの納期は、いつ？</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65157154.html</link>
<description>補助金の効果もあってかなり売れている新型プリウス。
納期もかなりかかるみたいです。
いったい、今買えばどれぐらいの納期をみておけばいいのでしょう？

トヨタから「新型プリウス納期目処のご案内（平成21年7月23日時点）」
ということで、発表がありました。


...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-08-05T02:53:11+09:00</dc:date>
<dc:subject>プリウス　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[補助金の効果もあってかなり売れている新型プリウス。<br>
納期もかなりかかるみたいです。<br>
いったい、今買えばどれぐらいの納期をみておけばいいのでしょう？<br>
<br>
トヨタから「新型プリウス納期目処のご案内（平成21年7月23日時点）」<br>
ということで、発表がありました。<br>
<br>
<br>
引用ココから・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<br>
<br>
新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。<br>
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、<br>
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。<br>
平成21年7月23日（木）以降のご注文分は平成22年4月以降の工場出荷予定<br>
となります。<br>
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。<br>
<br>
※ なお、実際のお客様への納車時期は各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要するため、<br>
詳細につきましては、購入販売店にてご確認ください。 <br>
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。ご了承ください。 <br>
※ 現在、施行されている「エコカー補助金」につきましては、平成22年3月末までに新車をご登録されたお客様に対して<br>
交付される制度となっております。<br>
（ご登録が平成22年3月末以前であっても、補助金予算がなくなっていた場合には、補助金は交付されません。）<br>
新型プリウスにつきましては、現在ご注文いただいた際の登録時期が平成22年4月以降になる予定であり、<br>
補助金交付の対象外となりますので、ご了承下さい。 <br>
※ なお、新型プリウスは「環境対応車 普及促進税制」の対象車ですので、自動車取得税の軽減措置は平成24年3月末までに、自動車重量税の軽減措置は平成24年4月末までに新規登録いただいたお客様を対象に受けられます。 <br>
<br>
<br>
引用ココまで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・<br>
<br>
<br>
平成21年7月23日以降のご注文分は<br>
平成22年4月以降の工場出荷予定ですか。<br>
<br>
しかも、補助金が受けれないとなると<br>
売れ行きにブレーキがかかるのか？<br>
それとも、補助金制度を変更するのか？<br>
その辺は、注目していきたいところです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65156422.html">
<title>日産自動車、電気自動車「リーフ」公表</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65156422.html</link>
<description>日産自動車は、2010年後半に発売を予定している
電気自動車（ＥＶ）を初めて公開しました。

車名は「リーフ」。
５人乗り新型ＥＶ車です。
２０１０年には日米だけでなく、欧州にも同時投入予定。
カルロス・ゴーン社長は
『（ＥＶのトータルコストは）ガソリン車よ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-08-03T11:07:33+09:00</dc:date>
<dc:subject>日産　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[日産自動車は、2010年後半に発売を予定している<br>
電気自動車（ＥＶ）を初めて公開しました。<br>
<br>
車名は「リーフ」。<br>
５人乗り新型ＥＶ車です。<br>
２０１０年には日米だけでなく、欧州にも同時投入予定。<br>
カルロス・ゴーン社長は<br>
『（ＥＶのトータルコストは）ガソリン車より割安になる』と<br>
強調しています。<br>
<br>
<img src="http://livedoor.blogimg.jp/th631029/imgs/d/2/d2f8f98e.jpg" width="350" height="230" border="0" alt="日産電気自動車リーフ"  /><br>
<br>
<br>
「リーフ」の特徴。<br>
<br>
●ゼロ・エミッションなパワートレインとプラットフォーム<br>
<br>
「リーフ」は90kW超の出力を発生する<br>
ラミネート型コンパクトリチウムイオンバッテリーと<br>
80kW/280Nmを発揮する電気モーターを搭載。<br>
走行中にCO2やその他排出ガスを一切出さない。<br>
<br>
<br>
●お求めやすい価格<br>
<br>
電池を除く車体価格は、同サイズのガソリン車と同等で<br>
電池と充電代を合わせた値段もガソリン車の燃料代より<br>
安くなるという。<br>
<br>
<br>
●EVとしての独自デザイン<br>
<br>
エクステリアは、V字型の特徴的な低いフロント・エンドに<br>
大型LED式ヘッドランプ。<br>
ヘッドランプが消費電力は、従来のヘッドランプの10％。<br>
<br>
<br>
●日常の使用に十分な航続距離 - 160km（100マイル）<br>
<br>
１回のフル充電で160km（100マイル）以上の航続距離が可能。<br>
急速充電器を使えば、30分以内で<br>
電池容量0％から80％までの充電できる。<br>
家庭での充電時間は、200Vで約8時間。<br>
<br>
<br>
●ITシステムによるアシスト<br>
（ゼロ・エミッションEV専用ITシステムを搭載）<br>
<br>
グローバルデータセンターに24時間接続可能。<br>
センターコンソールに搭載されたモニターには<br>
エネルギー残量に応じた到達可能エリアや充<br>
電ステーション位置が表示される。<br>
<br>
エアコンと充電機能は、携帯電話を使って遠隔操作が可能。<br>
リモートコントロール・タイマーで<br>
バッテリーの充電開始時間の設定もできる。<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65155951.html">
<title>マツダロードスター「２０周年記念車」を発売</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65155951.html</link>
<description>マツダが、「マツダロードスター」の特別仕様車である
「２０周年記念車」を発売するそうです。
発売は、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店。

ロードスターの発売から２０年経つんですね。




 
タイプは、２タイプ。

●手動式開閉ルーフのソフト...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-08-02T00:56:54+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車販売、戦略</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[マツダが、「マツダロードスター」の特別仕様車である<br>
「２０周年記念車」を発売するそうです。<br>
発売は、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店。<br>
<br>
ロードスターの発売から２０年経つんですね。<br>
<br>
<img src="http://livedoor.blogimg.jp/th631029/imgs/c/d/cdef8764.jpg" width="340" height="204" border="0" alt="マツダロードスター"  /><br>
<br>
<br>
 <br>
タイプは、２タイプ。<br>
<br>
●手動式開閉ルーフのソフトトップモデル「RS」：6MT車<br>
●電動式開閉ルーフのパワーリトラクタブルハードトップ（RHT）モデル<br>
「VS RHT」：6AT車<br>
<br>
 <br>
<br>
【装備】<br>
<br>
・RECARO社製バケットシート（アルカンターラ（ブラック）／本革（レッド）） <br>
・20周年記念専用オーナメント（左右のフェンダーに各1個貼付） <br>
・フロントフォグランプ（クリアタイプ）およびフォグランプベゼル <br>
・205/45R17 84Wタイヤ＆17インチアルミホイール<br>
・フロントサスタワーバー（カウル結合タイプ） <br>
・クロス製ソフトトップ（ガラス製リアウインドー付）<br>
［ソフトトップモデルのみ］ <br>
・シートヒーター（温度5段階調整機能付）<br>
・ソフトパッド：合成皮革素材<br>
（ドアトリムアームレストおよびセンターコンソールリッドに採用）<br>
<br>
 <br>
<br>
そして、やっぱり気になるのがお値段。<br>
メーカー希望の車両本体価格は以下のとおり。<br>
<br>
<br>
「ソフトトップ」モデル：2,860,000円<br>
パワーリトラクタブルハードトップ（RHT）モデル：3,110,000円<br>
<br>
<br>
<br>
オープンカーは一度乗ってみたいけど<br>
私には似合わないだろうなあ。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65138476.html">
<title>新車登録のワンストップサービス（ＯＳＳ）</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65138476.html</link>
<description>ワンストップサービスが、広がりをみせているそうですが
ワンストップサービスって、ご存知ですか？


ワンストップサービスとは、新車登録にかかわる手続きが
ネット上で一括してできる政府のシステムのこと。

新車登録だけではなく、納税などもあります。


普...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-06-16T02:58:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>規制、法令</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ワンストップサービスが、広がりをみせているそうですが<br>
ワンストップサービスって、ご存知ですか？<br>
<br>
<br>
ワンストップサービスとは、新車登録にかかわる手続きが<br>
ネット上で一括してできる政府のシステムのこと。<br>
<br>
新車登録だけではなく、納税などもあります。<br>
<br>
<br>
普通ですと、車を購入すると<br>
ディーラーが新車登録の代行をします。<br>
<br>
警察署に、自動車保管場所証明の申請。<br>
運輸支局に、検査・登録の申請。<br>
都道府県税事務所に、自動車税の申告や納付。<br>
<br>
これらが、ワンストップサービス（ＯＳＳ）を使えば<br>
ネット上で一括してできるというわけです。<br>
<br>
<br>
そうすることによって<br>
購入時の手数料が割安になります。<br>
店によって違うでしょうが、２０％ぐらい。<br>
<br>
<br>
現在このサービスが受けられるのは<br>
東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、岩手県<br>
群馬県、茨城県、埼玉県、静岡県、兵庫県。<br>
<br>
こういうサービスを利用するのもいいですね。<br>
<br>
<br>
<img src="http://livedoor.blogimg.jp/th631029/imgs/3/9/396c0524.jpg?507721" width="456" height="576" border="0" alt="ワンストップサービス" hspace="5" class="pict" align="left"  />]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65131971.html">
<title>ホンダ「フィットＨＶ」２０１０年投入を計画</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65131971.html</link>
<description>ホンダが２０１０年の秋に
フィットのハイブリッドを発売するようです。

元々の計画では、２０１２年のフィットの
フルモデルチェンジに合わせて投入する
予定だったみたい。

それを１年半前倒し。
ハイブリッドカー人気をみて
勝負をかけてくる感じですね。

...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-31T01:46:39+09:00</dc:date>
<dc:subject>フィット　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ホンダが２０１０年の秋に<br>
フィットのハイブリッドを発売するようです。<br>
<br>
元々の計画では、２０１２年のフィットの<br>
フルモデルチェンジに合わせて投入する<br>
予定だったみたい。<br>
<br>
それを１年半前倒し。<br>
ハイブリッドカー人気をみて<br>
勝負をかけてくる感じですね。<br>
<br>
<br>
で、フィットのハイブリッドカーですが<br>
仮称でフィットＨＶという呼び名です。<br>
<br>
フィットがベースで<br>
「インサイト」と共通のハイブリッドシステムを搭載。<br>
<br>
エンジン排気量は、１３００ｃｃ。<br>
燃費は、インサイトと同程度のリッター３０キロ超。<br>
値段は、１８９万円のインサイトよりもさらに<br>
安くして、１５０万円程度で売り出しを計画中だとか。<br>
<br>
<br>
１５０万円とは、かなり値段を下げるようですね。<br>
ただ、２０１０年となると、補助金だとか<br>
税金免除とか、優遇措置がなくなります。<br>
<br>
そのへんが、どう影響するのか？<br>
しっかり、見ていきたいですね。<br>
<br>
<br>
あ、それからホンダは２０１０年の初め<br>
ハイブリッド専用の小型スポーツカー「ＣＲ－Ｚ」の<br>
販売も計画されています。<br>
<br>
スポーツカー「ＣＲ－Ｚ」ハイブリッド<br>
果たして売れるのでしょうか？<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65127319.html">
<title>２代目プリウス・モデルチャンジ、新グレードは「EX」</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65127319.html</link>
<description>トヨタは、３代目のプリウスを発表したわけですが
現行の２代目プリウスは、モデルチャンジして
新グレード・プリウス「EX」のみの設定で
６月８日から、全国のトヨタ店・トヨペット店で販売されます。


プリウスEXの外板色は
スーパーホワイトII、シルバーメタリッ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-19T19:00:42+09:00</dc:date>
<dc:subject>プリウス　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[トヨタは、３代目のプリウスを発表したわけですが<br>
現行の２代目プリウスは、モデルチャンジして<br>
新グレード・プリウス「EX」のみの設定で<br>
６月８日から、全国のトヨタ店・トヨペット店で販売されます。<br>
<br>
<br>
プリウスEXの外板色は<br>
スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ブラックの３色。<br>
内装色は、グレーの１色。<br>
フロントグリルは、外板色と同色です。<br>
<br>
<br>
デュアルステージSRSエアバッグ(運転席・助手席)などの安全装備や<br>
湿度センサー付の電動インバーターエアコンなどは、そのまま。<br>
<br>
<br>
フロントフォグランプやタイヤのホイールキャップを<br>
標準装備から販売店装着オプション設定に。<br>
<br>
<br>
月販目標台数は、2,000台。  <br>
 <br>
お値段は、１８９万円。<br>
ホンダインサイトの最安価格に、しっかり合わせてきています。<br>
<br>
<br>
プリウスEXは、どれぐらい売れるのでしょうね。<br>
３代目との兼ね合いもあるし、インサイトとの競争もあるし<br>
動向はこれからも追っていきます。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65127306.html">
<title>３代目トヨタ・プリウス、最安２０５万円</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65127306.html</link>
<description>トヨタは３代目プリウスを発表しました。
２００９年度の国内生産台数は
５台に１台がプリウスが占める見通し。

位置づけとしては、以前の「カローラ」のような
主力車にしたい考えのようです。




３代目プリウスの性能ですが
排気量が１７９７ｃｃで、燃費は...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-19T18:35:40+09:00</dc:date>
<dc:subject>プリウス　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[トヨタは３代目プリウスを発表しました。<br>
２００９年度の国内生産台数は<br>
５台に１台がプリウスが占める見通し。<br>
<br>
位置づけとしては、以前の「カローラ」のような<br>
主力車にしたい考えのようです。<br>
<br>
<img src="http://livedoor.blogimg.jp/th631029/imgs/b/c/bc8e4ae0.jpg" width="320" height="240" alt="３代目プリウス" border="0"><br>
<br>
<br>
３代目プリウスの性能ですが<br>
排気量が１７９７ｃｃで、燃費はリッター３８キロ。<br>
<br>
価格帯は、２０５万～３２７万円。<br>
<br>
<br>
ハイブリッドシステムは<br>
始動時は、電動モーターだけで走行。<br>
スピードがあがり、中高速になるとエンジンとの併用に<br>
切り変わります。<br>
<br>
短い距離の２キロ程度なら<br>
エンジンは使わず、モーターだけで走行することも可能です。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
この３代目プリウス、すでに、受注が８万台を超えており<br>
かなりの人気。<br>
「トヨタ」「トヨペット」だけでなく<br>
「トヨタカローラ」「ネッツ」でも販売します。<br>
<br>
売れている背景には、減税で約１６万～約２２万円の負担が減るうえ<br>
新車登録から１３年たった車からの乗り換え２５万円の<br>
補助金効果も大きいと思われます。<br>
<br>
<br>
今後、どれだけ売れるんでしょうか？<br>
ホンダ・インサイトとのシェア争いも注目です。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65125554.html">
<title>４月新車販売ランキング、ホンダ・インサイト首位</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65125554.html</link>
<description>先ごろ、日本自動車販売協会連合会がまとめた
２００９年４月の新車販売ランキングで
ホンダのハイブリッドカー・インサイトが１位になりました。

軽自動車を除いてのランキングです。


ハイブリッドカーが１位になったことなんて
記憶にないし、調べてみたらやっ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-15T17:16:30+09:00</dc:date>
<dc:subject>ホンダ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[先ごろ、日本自動車販売協会連合会がまとめた<br>
２００９年４月の新車販売ランキングで<br>
ホンダのハイブリッドカー・インサイトが１位になりました。<br>
<br>
軽自動車を除いてのランキングです。<br>
<br>
<br>
ハイブリッドカーが１位になったことなんて<br>
記憶にないし、調べてみたらやっぱり初めてだったみたい。<br>
インサイト売れてるんだ。<br>
<br>
１８９万円という価格が受けたのと<br>
環境対応車の優遇税制も効いているのでしょうね。<br>
<br>
ちなみに、軽自動車も含めたランキングの１位は<br>
スズキワゴンＲ：12,926台。<br>
<br>
２位以下は<br>
<br>
２：ダイハツ、ムーヴ：12,591<br>
３：ダイハツ、タント：12,244<br>
４：ホンダ、インサイト：10,481<br>
５：ホンダ、フィット：9,443<br>
６：スズキ、アルト：7,171<br>
７：ホンダ、ライフ：6,902<br>
８：トヨタ、ヴィッツ：6,706<br>
９：トヨタ、カローラ：6,341<br>
10：トヨタ、ウィッシュ：5,556<br>
<br>
<br>
一方のトヨタプリウスはどうかというと<br>
前年同月比６４％減の1,952台で、２１位でした。<br>
<br>
モデルチェンジがあるので<br>
買い控えでしょうね。<br>
受注は好調なようですよ。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65123214.html">
<title>ハイブリッドカーの未来、どれくらい増えているだろう？</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65123214.html</link>
<description>ハイブリッドカーは、今後どれくらい増えるのか？
かなり気になるところです。

ヤフーニュースに、こんな記事がありました。
記事のタイトルは、
「ハイブリッドは2020年に375万台、EVはインフラ整備に課題…富士経済」

富士経済の「HEV、EV関連市場徹底分析調査」...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-09T23:02:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車関連ニュース</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ハイブリッドカーは、今後どれくらい増えるのか？<br>
かなり気になるところです。<br>
<br>
ヤフーニュースに、こんな記事がありました。<br>
記事のタイトルは、<br>
「ハイブリッドは2020年に375万台、EVはインフラ整備に課題…富士経済」<br>
<br>
富士経済の「HEV、EV関連市場徹底分析調査」という<br>
報告書をもとにした記事のようなのですが<br>
このように書かれています。<br>
<br>
引用ココから・・・・・・<br>
<br>
2010年から2011年にかけてホンダはハイブリッドシステムを搭載したライトウエイトスポーツ車を、トヨタはミニバンのハイブリッド車を発売。トヨタの新ハイブリッド車は『ヴィッツ』や『カローラ』クラスのエントリー車である可能性が高く、ハイブリッド車市場拡大に大きなインパクトを与えると見込まれる。2012年から2013年にかけては、この2社に加えて日産自動車やマツダがハイブリッド車投入計画を発表している。<br>
　<br>
2007年から2008年にかけて欧州メーカー、フォードもハイブリッドシステム開発を発表しており、この頃にハイブリッド車を投入する可能性が高い。これ以降はガソリン車との価格差が縮まり、ガソリン車からハイブリッド車へ代替が一般化すると予測している。<br>
<br>
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000053-rps-ind<br>
引用ココまで・・・・・・・<br>
<br>
<br>
そんなこんなで、2020年のハイブリッドカーの世界生産予測が<br>
375万台ということらしい。<br>
<br>
個人的には、ホンダのライトウエイトスポーツカーが<br>
どんなハイブリッドカーなのか、気になります。<br>
<br>
<br>
ところで、富士経済の「HEV、EV関連市場徹底分析調査」って<br>
どんなレポートだろうと調べてみると<br>
市販されているみたいで、税込価格 157,500円だって。<br>
<br>
一体どんなことが書かれているのか？<br>
こっちの方が、気になったりして。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65122579.html">
<title>新車登録から１３年経過した車を、エコカーに買い替えで２５万円</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65122579.html</link>
<description>追加経済対策が、発表されました。
そのなかで、低燃費車についてまとめてみます。

新車登録から１３年経過した車。
この１３年というのが、ポイントです。

この１３年経過した車を廃棄して
２０１０年度の、燃費基準を満たす新車に買い替えれば
普通乗用車で２５...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-05-08T13:13:29+09:00</dc:date>
<dc:subject>自動車関連ニュース</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[追加経済対策が、発表されました。<br>
そのなかで、低燃費車についてまとめてみます。<br>
<br>
新車登録から１３年経過した車。<br>
この１３年というのが、ポイントです。<br>
<br>
この１３年経過した車を廃棄して<br>
２０１０年度の、燃費基準を満たす新車に買い替えれば<br>
普通乗用車で２５万円、軽自動車で１２．５万円が<br>
支給されるというのが、主な骨格です。<br>
<br>
ところで、２０１０年度の燃費基準を満たす車とは<br>
どんな車が該当するのか？ってことですが<br>
全体の約９０％が、これにあたるらしい。<br>
<br>
つまり、ほとんどの車が対象、って感じですかね。<br>
<br>
<br>
ただし、環境対応車で優遇を受けることができる自動車税の免除<br>
減税は、それぞれの車によって違います。<br>
ハイブリッドカーは、免除ですが…<br>
<br>
<br>
<br>
新車登録から１３年経過を、廃車しないとどうなるのか？<br>
新たに車を購入するケースとかですね。<br>
<br>
このケースでは、２０１０年度の燃費基準を<b>１５％以上</b>上回る<br>
低燃料車なら普通乗用車で１０万円<br>
軽自動車で５万円の補助金が出るということになります。<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
ただし、優遇措置には期限があります。<br>
期間は、２０１０年の３月末までです。<br>
<br>
法案は、まだ成立していないのですが<br>
買い控えの懸念があるので<br>
４月１０日以降に、新車の登録をした車が対象になります。<br>
<br>
<br>
買い替えるなら、２０１０年の３月末までが、お得。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65109026.html">
<title>レクサクハイブリッド、自動車税の減税金額は？</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65109026.html</link>
<description>トヨタのレクサスハイブリッドが発売になります。

ＲＸ４５０ｈ、ＬＳ６００ｈｌ、ＧＳ４５０ｈ。
の3種類です。



政府は、景気対策と地球温暖化問題防止の観点から
環境適応車には、自動車税の減税を行っています。

減税は、エコ度によって
１００％の減免、...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-04-09T12:36:07+09:00</dc:date>
<dc:subject>トヨタ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[トヨタのレクサスハイブリッドが発売になります。<br>
<br>
ＲＸ４５０ｈ、ＬＳ６００ｈｌ、ＧＳ４５０ｈ。<br>
の3種類です。<br>
<br>
<br>
<br>
政府は、景気対策と地球温暖化問題防止の観点から<br>
環境適応車には、自動車税の減税を行っています。<br>
<br>
減税は、エコ度によって<br>
１００％の減免、７５％の減税、５０％の減税と<br>
3段階に分かれています。<br>
<br>
<br>
<br>
では、レクサスハイブリッドを購入すれば<br>
いくら税金が安くなるのでしょうか？<br>
ちょっと、調べてみました。<br>
<br>
<br>
レクサスハイブリッドは、普及促進税制の適応車で<br>
自動車重量税と自動車取得税が全額免除になります。<br>
また、購入した翌年度の自動車税について<br>
軽減措置を受けることができます。<br>
<br>
さらに、追加経済対策として<br>
補助金も検討中です。<br>
<br>
<br>
<br>
レクサスハイブリッド自動車税減免金額<br>
<br>
ＲＸ４５０ｈ　ＡＷＤ（車体価格570万円）<br>
自動車重量税：94,500円<br>
自動車取得税:156,300円<br>
合計:250,800円<br>
<br>
ＧＳ４５０ｈ　versionＬ2ＷＤ（車体価格787万円）<br>
自動車重量税：75,600円<br>
自動車取得税:215,800円<br>
合計:291,400円<br>
<br>
<br>
ＬＳ６００ｈｌ　後列セパレートpackage（車体価格1510万円）<br>
自動車重量税：94,500円<br>
自動車取得税:414,100円<br>
合計:508,600円<br>
<br>
<br>
金額については、お近くのディーラーで<br>
確認してください。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65108346.html">
<title>新プリウスは、２０５万円から</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65108346.html</link>
<description>ホンダがインサイトを発売し
次は、トヨタですね。

トヨタの新プリウスは、２００９年５月から発売されます。
気になる仕様を見ていきましょう。



やっぱり、注目は、屋根に太陽光パネルを取り付けたところかな。
駐車時に、電気を蓄え、より省エネがアップ。
...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-04-07T19:25:11+09:00</dc:date>
<dc:subject>プリウス　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ホンダがインサイトを発売し<br>
次は、トヨタですね。<br>
<br>
トヨタの新プリウスは、２００９年５月から発売されます。<br>
気になる仕様を見ていきましょう。<br>
<br>
<br>
<br>
やっぱり、注目は、屋根に太陽光パネルを取り付けたところかな。<br>
駐車時に、電気を蓄え、より省エネがアップ。<br>
<br>
発電した電気は<br>
カーエアコンのエネルギーや、車内の熱気を外に逃がすためなどに<br>
使われます。<br>
<br>
<br>
それ以外に改良されたところとしては<br>
ヘッドランプにＬＥＤ（発光ダイオード）を<br>
採用したところです。<br>
<br>
<br>
あと、車体も軽量化のため<br>
軽くても強度が強く、高張力な鋼板やアルミ部品を<br>
多用して、燃費向上を図っています。<br>
<br>
<br>
燃費は、３８キロ。<br>
現行プリウスが、３５．５キロですから<br>
約７％向上したことになりますね。<br>
<br>
気になる値段は、約２０５万円から<br>
現行プリウスが２３３万１０００円ですから<br>
１０％以上下がるわけです。<br>
<br>
排気量が、１５００ｃｃから１８００ｃｃにアップ。<br>
燃費も向上。<br>
それで、値段が下がるんですか。<br>
<br>
<br>
税金も優遇されるし、売れそうですね。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65104187.html">
<title>インサイトに対抗、プリウス１８９万円に</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65104187.html</link>
<description>車は、不況で販売台数が
下降線をたどっています。

そんななか、２月に発売になったインサイトは好調です。


地球温暖化の問題もあるし、燃費がいいので
燃料費が抑えられるということが
受けているのでしょうね。


ただ、やっぱり、１番の要因は
値段がハイ...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-03-29T11:53:03+09:00</dc:date>
<dc:subject>プリウス　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[車は、不況で販売台数が<br>
下降線をたどっています。<br>
<br>
そんななか、２月に発売になったインサイトは好調です。<br>
<br>
<br>
地球温暖化の問題もあるし、燃費がいいので<br>
燃料費が抑えられるということが<br>
受けているのでしょうね。<br>
<br>
<br>
ただ、やっぱり、１番の要因は<br>
値段がハイブリッドカーにして<br>
安いということだと思います。<br>
<br>
<br>
<br>
そんなホンダ・インサイトの好調に<br>
トヨタのプリウスはどうするのか？<br>
と、注目が集まっていました。<br>
<br>
<br>
５月には新型プリウスを発売するトヨタは<br>
現行モデルを大幅値下げすることを<br>
決めたようです。<br>
<br>
<br>
最も安いプリウスのグレードは<br>
現在２３３万１０００円からです。<br>
これをホンダ・インサイトと同じ１８９万円に<br>
すると発表しました。<br>
<br>
<br>
環境対応車購入に税金優遇政策が<br>
始まりますから、それもにらんでのことと思います。<br>
<br>
<br>
<br>
はたして<br>
ホンダ・インサイト、トヨタ・プリウス<br>
どちらに軍配が…]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://hybrid.livedoor.biz/archives/65096806.html">
<title>トヨタ、200万円切るハイブリッド車販売へ</title>
<link>http://hybrid.livedoor.biz/archives/65096806.html</link>
<description>2月に発売されたホンダ「インサイト」。
189万円という低価格が功を奏してか
売れています。

月間販売目標の3倍以上、1万8千台を受注。
2月の月間新車販売ランキングでも
プリウスより上位に来ています。

ハイブリッドカーで、先行するトヨタが
巻き返しに打ち出...</description>
<dc:creator>th631029</dc:creator>
<dc:date>2009-03-13T13:49:13+09:00</dc:date>
<dc:subject>トヨタ　ハイブリッドカー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[2月に発売されたホンダ「インサイト」。<br>
189万円という低価格が功を奏してか<br>
売れています。<br>
<br>
月間販売目標の3倍以上、1万8千台を受注。<br>
2月の月間新車販売ランキングでも<br>
プリウスより上位に来ています。<br>
<br>
ハイブリッドカーで、先行するトヨタが<br>
巻き返しに打ち出したのが、200万円を切る<br>
新型ハイブリッドカーです。<br>
2011年にも、日本で販売する計画。<br>
<br>
<br>
詳しくは、分からないのですが<br>
断片的な情報を集めてみると<br>
現行プリウスの最低価格233万1千円より<br>
20～30％安くして、インサイトの189万円を<br>
下回る価格を目指すそうです。<br>
<br>
排気量も現行プリウスの1500ｃｃより小さくして<br>
小型化する計画。<br>
車名も変わるみたい。<br>
<br>
<br>
ホンダとトヨタのハイブリッド戦争っていう感じですね。<br>
消費者としては、競争してくれて<br>
品質が向上し、値段も下がってくれるのであれば<br>
歓迎です。]]>
</content:encoded>
</item>

</rdf:RDF>
