シビック ハイブリッドカー

ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

ホンダのシビックとシビックハイブリッドがマイナーチェンジをしました。

今回のマイナーチェンジでは、車両挙動安定化システムである
ビークル・スタビリティ・アシスト(VSA)を標準装備。
安全性をアップしています。


シビックの変更点は
4タイプから2.0GL、1.8GL、1.8Gの3タイプに。
車両挙動安定化制御システム・ビークル・スタビリティ・アシスト(VSA)を
1.8GL、1.8Gに(2.0GLは従来から装備)標準装備。
ディスチャージヘッドライト(ロービーム/オートレベリング機構付)を
2.0GL、1.8GLに標準装備。

シビックハイブリッドの変更点は
車両挙動安定化制御システム・ビークル・スタビリティ・アシスト(VSA)を
MX、MXBタイプに標準装備(MXSTは従来から標準装備)。

ボディのカラーは
スーパープラチナ・メタリック
プレミアムホワイト・パール
アラバスターシルバー・メタリック
ナイトホークブラック・パール
ブラックアメジスト・パール
フローライトシルバー・メタリック(シビックハイブリッド専用)
の6色。

価格は
シビックが193万7250円〜225万7500円
シビックハイブリッドは228万9000円〜258万3000円
です。



ハイブリッドカー情報室

ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。


ホンダ、東風本田汽車は中国でシビックのハイブリッドカーを
発売するようですね。
発売時期は、2007年内にはということらしい。

中国で製造するのではなくて最初は輸入という形で
将来的には現地生産へという計画のようです。

ホンダのハイブリッドカーはトヨタに比べると
遅れをとっている印象ですし
次世代ディーゼルエンジンカーに重きを
おきているようですよね。

今回のシビックのハイブリッドカーは
中国のハイブリッドカーとしては
トヨタ系「プリウス」に次いで2番目。

気になるシビックのハイブリッドカーの値段は
25万元ぐらいを想定されているようです。
1元が15.7円として日本円で約390万円。
プリウス約30万元よりは安いのですが
シビック約21万元よりはかなり高めになっています。

はたして、シビックのハイブリッドカーは
中国で売れるでしょうか?


ハイブリッドカー情報室
ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

ホンダシビックハイブリッドに不具合があり
国土交通省にリーコールを届け出ました。
不具合の箇所は、DC-DCコンバータケーブルとのこと。

05年9月から06年9月までに生産された7219台が対象。
DC-DCコンバータの金属製保護蓋の強度が不足しており、
後部シートの背もたれに乗員の荷重がかかると保護蓋がたわんで
電気配線端子の絶縁ゴムキャップと干渉するものがある。

そのまま使用を続けると絶縁ゴムキャップが損傷し、
電気配線端子と保護蓋が短絡してメインヒューズが切れ、
エンジンが停止し、再始動できなくなる恐れがある。
(ライブドアニュースより引用)


エンジンが停止するとは、ちょっと怖いですね。

ホンダは、このシビックハイブリッド以外にも
ワゴン「エリシオン」で、リコール。
閉めたドアが走行中に開く恐れがあるという。
2004年4月〜2006年11月に製造された7万2597台が対象。

またスズキは、1994年7月〜2006年12月製造された
小型オートバイ「ヴェクスター」とバイク「レッツフォー」などの
計3車種合計5万3094台をリコール。
火災が起きたり、ライトが点灯しなくなったりする恐れがあるあるそうです。

ハイブリッドカー情報室
ハイブリッドカー情報室です。
こんにちは。

ホンダ 「シビックハイブリッド」が平成18年度「省エネ大賞」の
「資源エネルギー庁長官賞」を受賞したようです。

「省エネ大賞」とは、優れた省エネルギー性をもつ民生用機器・システムを
広く公募し、表彰して省エネルギー製品の開発と普及促進を図るというもの。
二酸化炭素などの地球温暖ガスの排出量削減にも・・
今年度で17回目。

経済産業大臣賞2件、資源エネルギー庁長官賞6件、
省エネルギーセンター会長賞12件の計20件が選ばれました。

その「資源エネルギー庁長官賞」のひとつに
ホンダ「シビックハイブリッド」が選ばれたわけです。

超低燃費&クリーンなハイブリッド乗用車
「CIVIC HYBRID」ホンダ・DAA−FD3
ホンダによる概要説明
世界最高水準の超低燃費と環境性能、及び力強い動力性能を両立させるため、
HondaハイブリッドシステムIMA(IntegratedMotorAssist)をベースに
システムの出力と効率向上を図り、そのシステムを搭載した小型乗用セダンを開発。
10・15モードで、ベース車であるシビック1.8B(ガソリンエンジン車)の
燃費17Km/L(10・15モード)に対し,約80%向上した31Km/Lの低燃費と
「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」のクリーン性能を達成。


ハイブリッドカー情報室
ハイブリッドカー情報室です。

ホンダ、シビックハイブリッド

初代シビックハイブリッド(2001-2005年)
ES9
●2002年10月に1回目シビックハイブリッドのマイナーチェンジ
ハーフシェイド・フロントウインド、ハイグレードキー採用の
電波式キーレスエントリーシステムに、アンサーバック機能を付加。
AM/FMチューナー付CDプレーヤー(時計機能付)+4スピーカーを標準装備。
シート地もモケットからトリコットに変更。

●2003年9月シビックハイブリッドの2回目のマイナーチェンジ
新デザインのフロント/リアバンパー、サイドシルガーニッシュを装着。
運転席アームレスト、木目調センターパネル&ドアライニングの採用。
セキュリティ面ではイモビライザーを標準装備。
6.5インチのタッチパネルモニターにHDD(ハードディスクドライブ)を採用。
オーディオ一体型HDDナビゲーションシステム
(音声認識機能、インターナビ・プレミアムクラブ対応)をメーカーオプション。

2代目シビックハイブリッド(2005年-)
FD3
2005年9月にシビックがフルモデルチェンジに伴い、、
2005年11月22日より発売された。
基本的なハイブリッドシステムは初代と共通であるが
バッテリ、モーター、エンジンともに性能面で改良された。

シビックハイブリッドのエンジンは従来通り1.3L直列4気筒。
でも「3ステージi-VTEC」となり、低速走行時には全気筒休止を実現。
モーター走行だけのモードを新設した。

エンジンでの走行時も高速バルブタイミングへの切り替えで
最高出力も70kW(95馬力)/6000rpmへと向上。
初代ではリーンバーンだったが排ガス浄化性能を高めるためにストイキ化され
平成17年排ガス基準50%低減レベルから同75%低減レベルへ。


*リーンバーン (Lean burn) とは、
内燃機関において理論空燃比よりも薄い(リーン)混合気で運転している状態。

*ストイキとは
ストイキオメトリの略。
ガソリンエンジンでは、空熱比(混合気で空気質量を燃料質量で割ったもの)
14.7が空気中の酸素と燃料が過不足なく反応し
これを理論空燃比(ストイキ)といいます。



また、シビックハイブリッドの安全装備面ではI
HCCのミリ波レーダーを活用した追突軽減ブレーキ〈CMBS〉と
E-プリテンショナー(運転席/助手席)をオプション装備できる。
2006年9月にはスポーティなMXSTを追加。
専用の16インチアルミホイールや横滑り防止のVSAを標準装備。
アルカンターラをシート表皮などに採用したグレード。

シビックハイブリッドは、第25回日本カー・オブ・ザ・イヤーの
モースト・アドバンスド・テクノロジーをシビックとともに獲得している。

ハイブリッドカー情報室
ホンダのシビックハイブリッドについてです。
ホンダのシビックハイブリッドは、2001年12月に発売開始されました。

そして2005年9月8代目シビックのフルモデルチェンジにあわせて、
シビックハイブリッドもフルモデルチェンジしました。

基本ハイブリッドシステムは、先代シビックハイブリッドと共通ですが
バッテリー、モーター、エンジンが性能面で改良されています。

エンジンは従来通り1.3L直列4気筒ですが
「3ステージi-VTEC」+「IMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)」
となり低速走行時には全気筒休止を実現してモーターのみの走行モードが
あらたに加わりました。

「3ステージ i-VTEC」エンジンは、
3系統の油路で5つのロッカーアームの連結と解除を行い、
走行状況にあわせて「低回転」「高回転」「気筒休止」の3段階のバルブを制御して
レスポンスの良い走りと低燃費達成しています。

また、初代ではリーンバーンでしたが、排ガス浄化性能を高めるために
ストイキ化されて、2005年排ガス基準50%低減レベルから
2005年排ガス基準75%低減レベルへと一層クリーン化されました。


*リーンバーン (Lean burn) とは、
内燃機関において理論空燃比よりも薄い(リーン)混合気で運転している状態。

*ガソリンエンジンでは、空熱比(混合気で空気質量を燃料質量で割ったもの)
14.7が空気中の酸素と燃料が過不足なく反応し
これを理論空燃比(ストイキ)といいます。

ホンダのシビックハイブリッド

■種類      直列4気筒SOHC
■総排気量    1339cc
■最小回転半径  5.3m
■使用燃料    レギュラー
■燃料タンク容量 50L
■最高出力    95ps(70kw)/6000rpm
■最大トルク   12.5kg・m(123N・m)/4600rpm


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