ディーゼルカー
日産は、新型のディーゼルエンジンを搭載した
スポーツタイプ多目的車(SUV)「エクストレイル20GT」を
9月18日に発売するようです。
最近、ガソリン価格が少し下がっているとはいえ
まだまだガソリン高。
燃費への関心は、非常に高いですから
ガソリンよりも安い軽油が燃料の
ディーゼル車でってことですね。
そして、この「エクストレイル20GT」のウリは
2009年10月に施行予定の新たな排ガス規制
「ポスト新長期」に初めて対応したということ。
エンジンは、仏ルノーと開発・生産。
すすを99%以上取り除く触媒などを搭載。
酸性雨などの原因といわれている窒素酸化物(NOx)や
粒子状物質(PM)の排出を大幅に削減したという。
燃費は、軽油1リットルあたり15.2キロ。
同じ馬力のガソリン車より3割向上し
CO2の排出量も2割削減。
ディーゼル車は、ガソリン車に比べ、燃費が良いし
二酸化炭素(CO2)の排出量も少ない。
欧州連合(EU)の乗用車販売のディーゼル車の割合は
2007年には、53%と人気です。
しかし、日本国内では1%もありません。
イメージが「黒煙」「騒音」という感じなので
クリーンディーゼル、エクストレイル20GTが
そのイメージを払しょく出来るかどうかにかかっていますね。
発売される「エクストレイル20GT」は、
排気量2000CCのマニュアル車のみで
希望小売価格は税込み299万9850円だそうです。
(ガソリン車に比べると約46万円高い)
日本でクリーンディーゼルが売れるのか?売れないのか?
どうなんでしょうね。
スポーツタイプ多目的車(SUV)「エクストレイル20GT」を
9月18日に発売するようです。
最近、ガソリン価格が少し下がっているとはいえ
まだまだガソリン高。
燃費への関心は、非常に高いですから
ガソリンよりも安い軽油が燃料の
ディーゼル車でってことですね。
そして、この「エクストレイル20GT」のウリは
2009年10月に施行予定の新たな排ガス規制
「ポスト新長期」に初めて対応したということ。
エンジンは、仏ルノーと開発・生産。
すすを99%以上取り除く触媒などを搭載。
酸性雨などの原因といわれている窒素酸化物(NOx)や
粒子状物質(PM)の排出を大幅に削減したという。
燃費は、軽油1リットルあたり15.2キロ。
同じ馬力のガソリン車より3割向上し
CO2の排出量も2割削減。
ディーゼル車は、ガソリン車に比べ、燃費が良いし
二酸化炭素(CO2)の排出量も少ない。
欧州連合(EU)の乗用車販売のディーゼル車の割合は
2007年には、53%と人気です。
しかし、日本国内では1%もありません。
イメージが「黒煙」「騒音」という感じなので
クリーンディーゼル、エクストレイル20GTが
そのイメージを払しょく出来るかどうかにかかっていますね。
発売される「エクストレイル20GT」は、
排気量2000CCのマニュアル車のみで
希望小売価格は税込み299万9850円だそうです。
(ガソリン車に比べると約46万円高い)
日本でクリーンディーゼルが売れるのか?売れないのか?
どうなんでしょうね。
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