クルーガー ハイブリッドカー
ハイブリッドカー情報室です。
クルーガーは、トヨタのSUV型自動車で初代ハリアーをベースにしています。
でもハリアーが海外では、トヨタの高級車ブランドであるレクサスで
販売されるSUVなのにクルーガーは、オーソドックスで保守的な
スタイリングのSUVとなっています。
またハリアーと違いクルーガーは、国外でもトヨタブランドから
「ハイランダー 」の名前で販売。(オーストラリアでは日本と同じくクルーガー)
そして2005年にはハイブリッドシステムを搭載した
「クルーガーハイブリッド」(輸出名ハイランダーハイブリッド)が登場しました。
クルーガーハイブリッドシステムは、2代目プリウスで搭載された
システムTHS II(TOYOTA Hybrid System II)を改良したハイパワーTHS IIを搭載。
V6 3.3リットルガソリンエンジンと電気モーターで前輪を駆動、
後輪をモーターで駆動してE-Fourとした点はエスティマなどと共通。
ハイブリッドシステム用のバッテリーは従来の物より小型化、
三分割されて2列目シート下に設置。
燃費はV6 3.3Lのガソリンエンジンを搭載しながら10・15モードで
カローラ並みの17.8km/lという低燃費を達成している。
ハイブリッドカー情報室
クルーガーは、トヨタのSUV型自動車で初代ハリアーをベースにしています。
でもハリアーが海外では、トヨタの高級車ブランドであるレクサスで
販売されるSUVなのにクルーガーは、オーソドックスで保守的な
スタイリングのSUVとなっています。
またハリアーと違いクルーガーは、国外でもトヨタブランドから
「ハイランダー 」の名前で販売。(オーストラリアでは日本と同じくクルーガー)
そして2005年にはハイブリッドシステムを搭載した
「クルーガーハイブリッド」(輸出名ハイランダーハイブリッド)が登場しました。
クルーガーハイブリッドシステムは、2代目プリウスで搭載された
システムTHS II(TOYOTA Hybrid System II)を改良したハイパワーTHS IIを搭載。
V6 3.3リットルガソリンエンジンと電気モーターで前輪を駆動、
後輪をモーターで駆動してE-Fourとした点はエスティマなどと共通。
ハイブリッドシステム用のバッテリーは従来の物より小型化、
三分割されて2列目シート下に設置。
燃費はV6 3.3Lのガソリンエンジンを搭載しながら10・15モードで
カローラ並みの17.8km/lという低燃費を達成している。
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