トップページホンダ ハイブリッドカーホンダ 次世代ディーゼル開発

あがり症・赤面症を自宅で克服し、人前で堂々と話ができる15の実践テクニック大公開
詳細は、⇒⇒あがり症克服プログラム


ホンダ ハイブリッドカー

ホンダの次世代ディーゼルエンジンについてです。

昨今地球温暖化が進み問題になっています。
地球温暖化の原因とされるのが、二酸化炭素を始めとする温室効果ガス。
その温室効果ガス削減のために、関連の規制も厳しくなっています。

そんな中、注目されているのがディーゼルカー。
欧州では、新車販売の約半分がディーゼルカーです。
日本ではよいイメージのないディーゼルカーについて考えてみます。

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンより20〜30%燃費がよく
二酸化炭素の排出量もガソリンエンジンに比べ少ないです。
直噴型ディーゼルエンジンのハイテク技術「コモンレール」や「ターボ」などで
ディーゼルカーの動力性能もガソリン車を上回っています。

こうした状況下でホンダが「次世代ディーゼルエンジンを開発した」と
以下のように発表したのが2006年の5月です。

「世界でもっとも厳しい米国の排ガス規制(Tier2/bin5)を世界一番乗りでクリアし、
ガソリン並みにクリーン次世代ディーゼルエンジンを開発した。
3年以内に市場投入する。」



ライバルであるトヨタ自動車は環境対応車としてハイブリッド車
バイオエタノール車を強化しています。
ホンダは、別路線の次世代ディーゼルエンジンを発表したわけです。
ホンダといえば、ガソリンエンジン一筋でした。
それがここにきて、大きく方針を変えてきたわけです。


次世代ディーゼルエンジン車は、ガソリンエンジン並みの環境性能が
セールスポイントになっています。
触媒は新開発のリーンNOx(窒素酸化物)触媒を採用しました。
触媒内で生成されるアンモニアを使って排ガス中に含まれる
有害なNOx(窒素酸化物)を無害な窒素に浄化する仕組みです。

ホンダは今後の戦略として、ハイブリッドカーを小型車に限定して
CR-垢筌▲魁璽匹覆匹納\ぢ絅妊ーゼルエンジンを採用する計画です。

トヨタ自動車も環境対応車がハイブリッドに傾斜しすぎる戦力は
リスクが大きいと判断し、ディーゼルエンジンにも力を入れるべく
いすゞ自動車に出資しました。
そういう観点からも、ディーゼルカーは今後も注目していきたいです。

ハイブリッドカー情報室

ハイブリッド、トヨタ
この記事へのコメント
1. Giuseppe Zanotti shoes   2014年09月22日 15:55
Giuseppe Zanotti design women sneakers are used for merely the same purposes as men. They can be used for athletics, training purposes, walking or even as a casual wear to the office. These shoes are always very classy and high quality. The material fabrics used in designing them are tough and strong.
Giuseppe Zanotti shoes http://www.askbuyusuoyunu.org/wp-feed.php
この記事にコメントする
名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔   
 
 
 
クラウンハイブリッド
クラウンハイブリッド
プライバシーポリシー
当サイトでは、ユーザーがページをご覧になる際 ユーザーに関する情報を自動的に取得することがあります。 取得するユーザー情報は、広告が配信される過程において クッキーやウェブビーコンなどを用いて収集されることがあります。 当サイトで取得するユーザー情報は、情報収集目的のみで収集されるものであり、 それ以外の用途には使用することはありません。 ユーザーは、プライバシー保護のため、クッキーの取得を拒否することが できます。 クッキーの取得を拒否したい場合には、お使いのブラウザの 「ヘルプ」メニューをご覧になり、クッキーの送受信に関する設定を行ってください。
チェッカーズに登録
livedoor Readerに登録
livedoor Blog(ブログ)
livedoor (ライブドア)
Syndicate this site